买了一个ps5后悔了，电动车买的时候是4块电瓶？
电动车如果原车是四块电瓶，一般都是48伏的，如果想要加一块，就变成五块电压就会变成60伏，电瓶是可以加一块的，但是我们主要考虑以下几个问题，首先就是原车的空间，可不可以放下第五块电瓶？如果可以放下第五块电瓶，还要检查一下控制器支持不支持60付的，我的控制器是48伏，60伏通用的，如果不是通用的，再多加一块电瓶电动车加电会不走，如果不是通用的控制器，就需要更换60伏的专用控制器，或者更换多功能的48伏到60伏通用的，一般电机48伏60伏都可以通用电机，不存在什么，还有就是要注意一下仪表有没有转换接头？看仪表是不是支持60付？如果仪表不支持60付的，需要更换仪表，再一个就是全车的灯泡，如果车子有转换器，这些就不存在问题，如果没转换器的话，灯泡48伏的，全部要更换成60伏的，主要就是这几点？如果大家在加电池的话，排查一下以上几个故障就可以加一块电池了。
还是等到明年买ps5？
谢邀
不少朋友都纠结过这个问题，而且PS4推出时间越长，人们就越犹豫是否应该等PS5。下面笔者从三个大方面来为给位详细地分析一下
PS4硬件配置
PS5硬件配置
PS4与PS5如何选择
PS4硬件配置PS4有老版PS4，PS4 Slim，PS4 Pro三个大版本区别
PS4初版：“Jaguar”8核处理器，8G DDR5内存，1.84T浮点运算
PS4 Slim：“Jaguar”8核处理器，8G DDR5内存，1.84T浮点运算
PS4 Pro：“Jaguar”8核处理器，8G DDR5内存，4.2T浮点运算
PS4 Slim版本是PS4初版的精简版，体积缩小本，性能方面并没有太大增强。
PS4 Pro版本是PS4的半世代增强版本，在性能方面有了一定程度的增强，主要是浮点运算能力。
PS4初版与PS4 Slim版本运行相同游戏差别不大，PS4 Pro得益于机能的提升从而对游戏有增强效果。不仅帧数可以相对提高，相对稳定，还可以怎么玩画质增强补丁来强化游戏表现力。PS4 Pro可以将2K清晰度的画面通过差值运算实现伪4K画质。PS VR只能配合PS4 Pro使用也从侧面反映了PS4 Pro版本要比PS4初版与PS4 Slim性能强。
PS5硬件配置尽管PS5还没有放出太多的消息，但是从目前现有的官方消息来看，PS5将采用AMD Ryzen 8 核 7 纳米工艺的 Zen 2 处理器，GPU使用的是Radeon定制芯片，支持光线追踪技术，4K+120Hz 的刷新率，最高支持 8K 分辨率画面；拥有一个定制 3D 音效芯片，将会大幅改善游戏的音效，让玩家更加的声临其境；PS5 使用的并非普通 SSD 硬盘，Cerny 并未透露其生厂商和各项参数，但他确认这个硬盘比市面上笔记本电脑的使用的 SSD 的带宽都要更高，其体验也绝对比 PS4 Pro 换一个 SSD 硬盘来的改变更明显，有人用《漫威蜘蛛侠》举例，在 PS4 Pro 上主角快速旅行读盘花费了 15 秒，而同样的旅行在 PS5 开发机上只用了 0.8 秒。（开发机为“低速”版本）
索尼互动娱乐 CEO 兼总裁 Jim Ryan 向媒体表示：
「在网络时代，向下兼容可以变得非常强大。由于游戏社区在本质上有些部落化，向下兼容让我们有机将玩家社区从 PS4 迁移到下一世代，让玩家们在新一代主机上游玩 PS4 游戏。我们认为这非常重要。」从这段话中，或许可以推测出一个结论，那就是PS5与PS4或许可以实现跨平台（世代）联机游戏。
PS4与PS5如何选择PS5要优于PS4这点毋庸置疑，人们通常对电子产品都有着买新不买旧的观念。但是在PS4与PS5之间做选择，个人目前还是推荐新玩家购买PS4。
1.从游戏内容角度考虑
一定有一些新玩家心存疑虑，如果PS5发售后，是不是PS4就没有新游戏可以玩了？如果没有新游戏的话，这时候手里的PS4不就白买了么？别怕，纵观电子游戏发展史，在主机世代交替的时候，即便推出了新主机，旧的主机同样还会有很长一段时间源源不断地出现新游戏。很多游戏制作厂商都会推出多个平台版本，提供给具有不同主机的玩家选择。同一款游戏在不同平台版本上内容差别一般不会很大，况且上文中还提到或许PS4可以与PS5联机。因此没有必要为PS4的游戏内容担心。即便是买了PS5，由于PS5可以兼容PS4游戏，因此PS4上购买的游戏无论是光盘版还是数字版都完全不用担心“浪费”。
2.从价格角度考虑
目前PS4的各个版本价格都不是很贵，笔者曾经在PS4 Slim价格非常低的时候购入（新机1600元多一点），PS4 Pro的价格也因铺量等各种因素不断降价，目前在2800元左右的新机也不难找到。
PS5首发机价格会是多少？2016年PS4 Pro的首发价格为399美元，2017年微软的XBox One X（天蝎）首发价格为499美元。如果PS5在2020年能够推出的话，以目前的市场价格来看，PS5 的成本似乎也很难压缩到 399 美元以内。资深系统架构师马克·瑟尼曾旁敲侧击的暗示售价不会太低，只说要让“那些追求高性能与配置的玩家”觉得很有吸引力。（顺便一提，如果国内黄牛与奸商一起炒，价格怕不是要上天，PS4 Pro也是经过了很久价格才比较亲民的）
XBoxOneX：12G DDR5内存，Jaguar”8核处理器，6T浮点运算，支持真4K3.从质量角度考虑
笔者并不是怀疑索尼产品的质量，但是我们纵观游戏机历史不难发现很多首发机器都曾出现过质量问题。
PS3死亡黄灯
PS3初版（厚机）就曾普遍存在“死亡黄灯”的问题，即内部硬件过热导致变形的情况，一旦发生了死亡黄灯，预示着PS3即将报废，症状是开机的灯会变成黄色的，征兆一般是突然死机，重启之后就会看见黄灯了。这个问题即便是修理也是治标不治本，而且性价比也不高，因此PS3厚机最好不要购买。
XBox360三红
微软在推出的游戏主机Xbox360后，众多用户曾向微软方面投诉游戏主机经常出现不同程度的故障，而且机率很高。有调查显示，早期版本Xbox360返修率高达68% 。正常的开机按键按照顺时针方向从左上角起的1，2，3，4均应该为绿色灯，且分别对应接入手柄的对应本地ID序号（P位）。而三红的现象是1，3，4灯都变为红色。
此问题出现全系列Xbox 360游戏主机中。当主机运行时，主机内部图形处理器发出大量热量， 而散热风扇的速度已经无法把全部热空气抽离，导致主机板暴露在高温膨胀变形，一旦主板发生变形，CPU处理器和GPU图形处理器与主板的焊接处脱离，引起主机工作异常，从而导致三红灯警告的出现。
也有人认为，造成图形处理器与主板焊接处脱离，原因在於在制造时，处理器焊接存在缝隙，导致大量气体流入缝隙中，使焊点熔点下降，使处理器脱焊。高温也会带来金属疲劳裂纹，以及散热风扇长期处於全速状态带来的巨大噪音。
PS4死亡蓝灯
PS4初版存在这“死亡蓝灯”这个问题，主要症状是开机后蓝色指示灯不停闪烁，但是没有音频或者地址出现到电视上面，蓝灯闪烁游戏机自动关机。出现这个问题的原因也是非常复杂，这里不再赘述。不过之后的版本就没有再发生这个问题了，因此也不必担心。
Switch摇杆漂移
很早以前就有 Switch 玩家发现，就算没有碰 Joy-Con，但游戏中的角色或光标也还是会自动位移，这被称为“摇杆漂移”。问题被发现以来，越来越多 Switch 玩家表示遇到了同样的问题，于是就有了后来的集体诉讼事件。第一批版本的Switch遇到这种情况的概率极高，笔者身边的也有不少朋友抱怨过此问题。
结论从上面的分析中，笔者认为现在购买PS4并不晚，而且还具有一些优势。PS5目前所了解到的情报还并不是很多，上市时间也暂不明确，不建议一味地等待。“早买早享受”这点非常有道理，对于资金充裕的玩家来说，直接购买PS4 Pro是个不错的选择，而对于购买能力有限的玩家来说，买一台PS4 Slim性价比要更高一些。
以上就是我对“现在购买PS4还是等待未来的PS5”的一点点看法
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ps5gpu相当于什么显卡？
目前最新的爆料，索尼PS5游戏机将继续采用AMD的APU处理器，型号是锐龙3600G，也就是说采用了zen2架构7nm工艺的芯片，相比CPU性能相比上一代PS4会有绝大的提高，毕竟上一代美洲豹架构实在是太老了，即使是升级到ps4pro也没有多大的改善。
既然是采用了锐龙3600G，那么显卡可能就是Navi架构的GPU，但是很可能在架构上相比现在的RX580系列变化不大，主要是使用了7nm工艺后，显卡频率和效能大大提高，Navi架构其实并不是面向高端显卡的架构，即使考虑到AMD和索尼的定制加强，恐怕PS5这颗GPU的性能也无法达到vega 64的水平，很可能最高就是和vega 56或GTX1070差不多的性能，如果是专用显存的话，应该也是8G左右。
游戏机受限于制造成本，新款上市时的配置一般是当前中高端电脑的配置水平，所以我认为PS5的显卡性能最多也就是GTX1070和vega56的水平，如果性能要求再高，一是芯片面积太大，功耗和发热恐怕承受不住，二是如果显卡芯片的成本过高的话，PS5整机价格就降不下来，如果上市价和PS3当初那么高的话，索尼新主机的销量就危险了。
总之，PS5这样的游戏机对于索尼来说主要还是走量，具体能从游戏机上赚多少钱不是很重要，前期甚至不亏钱就不错了，毕竟索尼主要还是靠游戏的权益金来获利，所以PS5前期销量比利润重要得多，何况微软新款XBOX预计也是和PS5使用差不多性能的硬件，索尼完全可以通过更高的游戏素质来与微软竞争。
瑞虎5x值不值得买？
我试驾过这款车，还是相当值得入手的，性价比非常高，不仅配置齐全，做工也扎实。
关于奇瑞这个品牌，是我们所见到比较早的一批自主品牌，多年以来之所以一直能够在市场中有着较为火热的程度，首先是因为它在同级别的自主品牌当中有着较高的性价比，其次就是它的发动机在耗油方面做的比较优异，总是能够带来较为经济的燃油性，也曾经一度被称为“最省油的自主品牌”。
这一次为大家带来的是奇瑞旗下的瑞虎5X，它作为一款紧凑型SUV同样拥有着超高的性价比，整车的售价区间为7.99万元到11.09万元，并且除最低配以外均配备了全景天窗，想必这样的配置也能够赢得不少年轻消费者的喜爱。不过，对于它的综合实力到底怎么样，还是跟随我一起来仔细分析一下吧。
在外观方面，它延续了家族式的设计语言，贯穿式的镀铬饰条从中部的LOGO延伸到两侧的大灯之中，不免增加了几分霸气感，与熏黑的蜂窝状格栅相搭配，带来了很强的运动气息。下侧贯穿式的镀铬饰条在两侧雾灯的周围形成了“C”字型，也让这款车的前脸看起来更加的富有个性。
车身的侧面看起来比较富有力量感，粗壮的D柱也让整体上多了几分专属于SUV的狂野，双五幅式的双色轮毂也带来了时尚动感的元素。尾部的造型比较简洁，粗壮的镀铬饰条很巧妙的将两侧的尾灯进行了连接，双边双出的镀铬式排气也带来了极为年轻的氛围。
内饰方面，整体上的设计比较简洁，大面积的黑色内饰都采用了软包的材质，无论是看起来还是摸起来，都有着很不错的档次感。镶嵌式的中控液晶屏幕和三幅式的多功能方向盘也让整体上多了几分科技感，操作起来更加的方便。
动力方面，瑞虎5X搭载的是一款1.5T的涡轮增压发动机，最大的输出功率可达147马力，最大的扭矩可达210牛·米。在车子的传动系统方面，与之匹配的是6档的手动变速箱和6档的双离合变速箱。
05年的起亚嘉年华35排量现在值得购买吗？
起亚嘉华是台MPV车型，05年的车那应该是04款的车型，3.5的排量一共有三款车型。当年的售价24.8-27.8万，目前的二手车价格应该是在2.5-3.5万之间。不推荐购买。
一，15年的车龄，零部件老化事避免不了的。目前市场配件很少，维修麻烦。
二，每年两次年检，排放很难符合要求。
三，05年的3.5自吸发动机，最大马力只有190Ps，匹配的5挡自动变速箱。对于7座车型来说，动力弱，油耗高。
