挤线器，日本东京的地铁有多挤？
对于坐地铁这件事，工作日高峰期上班的时候总是很难挤得上去，挤上去了又动弹不得。到了假期又很多人出门出门出门，十分可怕，让我一度非常抗拒坐地铁。
日本的轨道交通系统闻名世界，对比国内可以说是有之过而无不及。试着在上下班高峰期的时刻在日本地铁站里呆上几秒钟，行色匆匆的人流带来的发怵感扑面而来，好像要被人群吞噬。
日本的地铁非常具有自己的风格，对于日本自由行的游客来说，地铁或新干线是无法避开的一道风景。不说游客，就连日本人出行首选也是电车。
惊人的准时性
日本地铁特别是东京地铁傲视全球，不只铁路网纵横交错、列车班次密集，最令人称道的一点便是它们分秒不差的准时性。列车司机在日复一日的训练中培养出了惊人的时间感，不需要旁人提醒他应该开多快，自己就知道如何掌握速度，在预定的时间内到达下一站。
这种对时间的严谨夸张到即使是存在了20秒的误差，运营公司也要公开道歉。
去年11月，一条连接东京秋叶原和茨城县筑波市的筑波快线就因为提前20秒发车，日本首都圏新都市铁道株式会社在官网登出一份正式声明，声称“给乘客带来巨大不便”而道歉。尽管当时站台上已经没有乘客，也无人因误车提出投诉。
这条新闻不仅在日本国内引起讨论，全球多家媒体也对其做出了报道。在外国网友一边惊叹日本电车的准点率，一边吐槽自己国家的交通时，日本人却觉得这事真的很严重。
△（美国网友）根本没有必要道歉惹！
△（日本网友）站台没有广播发车通知，就突然关门发车了！如果有人被门夹住，虽然不一定发生事故，但是大事故都是这些小细节连锁反应造成的！
△（日本网友）和列车实际运行不符，靠声音判断的盲人可能会因此发生危险！
这么一说，感觉还是蛮有道理的，不仅会影响到乘客的出行，也会有潜在的危险风险。也难怪前几日当盛冈开往东京的新干线第42号列车在仙台站因大批粉丝围堵站台而延误6分钟发车时，日本专家说这种过激的粉丝行为已经涉嫌犯罪。
恐怖的拥挤程度
即使见识过中国地铁高峰期的恐怖程度，也依然会被日本地铁的拥挤感到震惊。地铁的可能不在于车厢空间有多大，而是日本人的力！气！有！多！大！
日本地铁的乘务人员，又叫“地铁推手（押し屋）”，专门负责在列车开动前，将堵在门口的乘客硬生生的塞进车厢，直到看见车门安全关闭为止。
有些日本乘客也会“自力更生”，在进入车厢前调整好姿势，把手撑在车门扶手上，凭一己之力硬生生把本来都站在车门处的人挤到了车厢中间。
但是日本人对于这样子挤地铁已经是习以为常了，挤的人放开去挤，被挤的人也气定神闲。真的没点力气都不敢去坐地铁上班。
你看我像不像沙丁鱼？
在这么拥挤的空间里，难免就会出现一些对女性心怀不轨的色狼。在日本，这些人被称为“痴汉”。这也是日本地铁设立“女性专用车厢”的初衷，保护女性避免受到“痴汉”的骚扰。地铁站也遍布是“痴汉是犯罪”的标识语，还会有各种广播和屏幕播报，用来提醒乘客不要做出逾矩之事。
日本的保险公司还专门推出了“痴汉冤罪保险”。每个月交590日元（约350元）就可以享受保险的服务。投保者在遇到“痴汉指控”的情况下，保险公司会马上联系律师来处理。
随着各种保障女性权益的政策实施，很多日本人为避免误会成地铁痴汉，他们都会举起双手，拉着吊环，表示清白。
从不安检
日本地铁还有一个不同的现象，就是出入自由，不用安检。地铁已经这么拥挤了，算是日本地铁迟迟不引入安检的一个原因。如果在车站引入和机场同等级别的安检，一分钟大概只能检查两个人。
好吧，先不说得这么严谨。就算一秒钟就能安检一个乘客，以东京站为例，平均日客流量在10万人左右（高峰期人流量能达到约12,000人/时），人人都过安检，一天24小时不间断的安检也只能安检86400个人。这势必会造成拥堵和不满，严重影响人们的出现。
再者，从费用成本来看，引入安检后的各项费用只能靠车票回本，而对本就昂贵的日本交通来说，是很多人并不愿意承担的。根据专家的估计，假如东京站要引入安检，高峰期每位乘客都有增加500~1000日元的支出。
此外，日本人注重隐私，连拍照都要经过询问，电视上路人出镜也要经过打码。铁路公司也担心因防范个别人而全部安检的话，会造成对乘客的人格损害和隐私侵犯。当然这是在日本治安很好的环境下才允许做出的决策。
但是这也并不是说日本就不会出现列车恶性事件了。
15年東海道新干线希望号225号列车内发生了日本新干线开通以来首次发生的列车火灾事故，造成包括自焚的纵火嫌疑犯在内的2人死亡。
今年6月9日，同样是在东海道新干线希望号上，一名22岁无业男子持刀将车内一名男子刺死，另有两名20多岁女性受重伤。
不管在哪里，都真是最怕这种心情不好报复社会的无差别杀人犯了。至今，日本人在安检上还是出在一种正反方互相对峙的状态。
约定俗成的乘车规范
通常关于地铁的新闻，常见的不是“痴汉”问题就是乘客道德问题，最近国内就出现了“整个人睡了一整排的座位”“男子反感别人跷二郎腿对着自己而踹了对方”这样的新闻，还有平时能见到的各种地铁乱象，每次发生这种事都觉得很无语又很无奈。地铁这样的公共环境其实对乘客的要求较少，但大多数的日本人都靠自觉去遵循一些约定俗成的不成文规定。
△号召大家不要成为座位的霸权者的海报
比如，自觉排队上下车，先下后上，不推搡不插队；
不争抢座位，老弱病残专座即使没人也不占用；
双背肩书包要放下拎着或者放到座位上方的架子上；
雨伞要把绑带扎起来，最好塞包里或套上套子；
感冒一定要戴口罩；
坐着的人要尽量把腿收起来；
报纸要折叠起来看；
不能吃东西；
手机改振动，非紧急不接听；
尽量不交谈，即使说话也细声细气
......
怕麻烦的日本人，总是避免麻烦到别人，尤其在公共场合。这些习惯，身为游客去到日本也需要注意的。而有些行为，像自觉排队，放下书包，收腿，声音不外放等等简直就是放之四海而皆准！
东京都交通局之前发布了一则短片，将地铁上遇到的形形色色的人，以及各种乘地铁的现象用一种调侃的方式演绎出来，其中也不乏趣事跟温情，反映得很真实。
不管怎样，良好的地铁搭乘体验，无疑是要靠大家一起去维护的，不管是在日本还是中国。
关于日本，我们专业，赴日工作留学，加weixin：monsterxinzi日本地铁挤不下还要硬塞？
日本民营铁道协会
最近公布了2018年度的问卷，
共有2686人参与了这次调查，
评选出了地铁内最让人不舒服的行为。
其中排名第三的是不当的坐姿，
比如叉开腿坐或者脚碰到别人，
又或者一个人坐了一大半的座位。
最让人不舒服的行为第二名是
在地铁里大声谈话或打闹，
这曾经是连续9年排名第一，
最让人无法忍受的行为。
可在今年，首位排名却有了改变，
日本人乘地铁时最讨厌的“后背包”，
成了榜单首位，
也就说将随身行李背在身后这一方式，
是日本地铁一族最痛恨的行为。
看采访时，有不少日本乘客
对通勤的双肩背包满腹抱怨。
因为背包的体积过大，
在地铁里占用大量空间，
让出口和过道更加拥挤。
为此，日本各铁道公司呼吁
将双肩背放在座位顶部的架子上，
还有网友建议，让背包生产企业
设计出更适合通勤的背包，
将背包的厚度控制在10cm以内。
排名前三的这几个
最让人不舒服的行为，
放在国内，也是最让人痛恨的。
更别说是在日本了，
事事严谨，最不愿意麻烦别人，
还不愿意别人过渡干扰。
日本上班族每天工作压力大，
通勤时间长，在地铁遇上这些行为，
心里难免会有些抱怨、烦躁。
有一个在银座写字楼里
做高级文秘的上班族曾这么说过：
“在东京，你知道每天早上醒来
我最怕的事情是什么？
不是失业、不是房东来收租，而是没有地铁坐”。
这话不是空穴来风，
日本东京是世界人口密度最高的城市，
每天大约有838万人搭乘地铁，
上下班高峰人数是平峰期的三倍，
对他们来说，真的是用生命再挤地铁。
之前日本一个上下班高峰
挤地铁的地址在国内引起关注，
不少人感慨，如果我在日本，
应该永远也上不了地铁吧……
像沙丁鱼一样，
塞进去了一波，
又马上推进去一波人，
直到一点空隙都没有…
日本地铁里除了让人恐惧的人流量，
还有很多做得比较好的小细节值得我们看看，
日本人对时间观念非常重视，
地铁十分守时，不会轻易晚点，
当然也不会早点。
机场线地铁的车厢后座，
贴着一张带有两个航站楼出发的所有航班，
这样小小的提示，
给不少赶飞机的旅客提供了方便。
购买车票时，
投币的地方设计很给力，
开阔的空间设计，
完全不用一个一个硬币的投进去，
一把投进去都没问题，
多出的机器会自动吐出来。
在日本地铁的每个换乘车站，
都贴有具体的路程表，
这样，乘客在换乘的时候，
就能具体知道自己还要走多远。
并且，这个这个距离会以30-50米的
周期重复出现，直到到达地铁站。
地铁里还有免费的饮水机，
所以在日本出行，
基本是不用带水瓶的。
由于日本不是一票制，
因此到不同的地方有不同的价格，
但是很多人不会换算到底是几站，
于是就有了精算机的出现。
乘客可以在进站前买最便宜的票，
之后到达出站的时候，把票插进去，
精算机会自动算出你要补充多少钱，
避免了游人浪费，
也没了所谓的故意少买票交罚款。
这个真的是很体贴。
日本地铁由于人流量多，
经常会出现各类痴汉，
为了防止他们趁机揩油，
所以专门设立了女性专用车厢，
人多的时候只有女士可以上，
人流量少时都可以进入，
非常的人性化。
地铁车厢内设有专为
老弱病残乘坐的不同颜色的座椅。
乘客们会很自觉的空出
这些座位给需要的人。
日本地铁里
有三个不同高度的拉手，
为方便不同身高的乘客使用。
日本的人性服务一直很前沿很贴心，
地铁车厢内有专设轮椅停靠的位置。
遇到残疾人员乘车，
还会有工作人员用专用的阶梯
帮助乘客到达站台，
然后用铺好的塑料板将乘客送到车内。
出站，用的也是同样的方式。
日本地铁站每站都设有存物柜，
任何时候你买了东西，
不想拿着去逛街，
都可以存进去。
地铁每个站口是前后互通的，
一个检票口既是出口又是入口，
特别节省空间的做法。
机场的来往地铁上会有
专门放置行李的空间，很人性化。
穿梭东京区最频繁的地铁线，
高处两边都会有一个
放置物品的不锈钢架。
不用把行李全部放在地上。
东京的地铁每一节车厢会安装车厢门，
为了防止一旦有火灾烟雾会进入其他车厢，
防止危险蔓延，非常明智的设计。
在途径进出站的转弯处
都会安装有镜子，
以防止碰撞事故发生。
上下楼梯处也会有镜子作为提醒，
防止盲区碰撞。
上下电扶梯相隔一米就会
有一个紧急体制按钮，
整个电扶梯就有六七个这样的按钮，
让人会感觉很安全。
室外的站台层有专门的吸烟室。
地铁宣传方面还做了很多措施，
为营造出良好的乘车环境，
让人人都能文明有序的遵守乘坐准则，
地铁上通过广告宣传活动来宣扬规则。
日本人对细节追求
真是让人感叹和佩服。
将生活中的每一处细节都打造完美，
做到了真正的人性化~
关于日本，我们专业，赴日工作留学，加weixin：monsterxinzi〖求助〗怎么闭合的样条线挤不出实心平面？
3dsmax样条线挤出不了实体，是因为样条线不是封闭的图形。
解决方法是在顶点级别，选择所有顶点，勾选显示顶点编号，如果明显看到有顶点重合或有两个及多个挨在一起，说明有顶点是断开的，焊接断开的顶点。同时查看选择了多少个顶点，如何焊接所有顶点，再看焊接后的顶点个数。试挤出。如果还有没有实体挤出的地方，可以在没有实体挤出的地方局部查看，或单击顶点，移动顶点，看是否有重合的顶点，再焊接局部的顶点，直到整个样条线的所有顶点全部焊接好，挤出就是实体的。所有顶点焊接好后挤出的实体。给狗挤肛门线是什么意思？
是帮助狗狗排毒，肛门线含有很多毒素，需要挤出来，不过很少人家这样做，如果有条件，应该去宠物医院，不要自己挤
就想问问你们有没有遇到过变态？
妻子表妹的遭遇：我遇上了一个脑洞大开的变态！
我妻子有个表妹，叫阿苇，小姑娘长得非常漂亮，最主要气质温婉娴静，典型的小家碧玉。
一直很安份地在一家印刷厂做跟单文员，已经做了六七年了，时不时她就会来我家玩下，吃顿饭聊聊天，感觉相当不错的一位小姑娘。
阿苇忽然要离职！有一段时间，阿苇忽然坚决要离职，我们问她啥原因，她也不说，支支吾吾的，后来闹了一阵也没有离成，不知道厂里使了什么法子将她挽留了下来。
去年秋天的时候，她在我们家一起闲聊的时候，才将真实的原委原原本本地给我们说了一遍，原来是一个男业务员对她做了一件恶心事，听得我大跌眼镜，叹为观止，见过变态的，没见过这么变态的。
后来阿苇她们厂新来了一个男业务员，比她大个几岁，看起来很正派，很温和，斯斯文文的。
来到印刷厂不久，这个业务员就对阿苇表达了好感，开始追求她，可阿苇对他无感，婉言拒绝了。
当时那业务员也没怎么样，大家都还是同事，一个跟单的，一个做业务的，日常打交道的机会很多。
脑洞大开的变态做了一件让人恶心欲吐的事。过了差不多两三个月的样子，忽然有一天，她们厂里的技术人员捅出来一段监控地址，地址里面记录了一段很恶心很龌龊的行为，让人一看就反胃，想吐，而地址的主人公就是那位业务员。
地址记录的是一个周末，那业务员独自坐在办公室等着车间为他打样。
地址拍的很昏暗，办公室没有开灯，业务员坐了一会，接着快速来到表妹的办公桌前，拿走了她喝水的杯子，然后进了一旁的会议室。
会议室没有监控，但财务室门口的那个监控透过会议室开着的门，刚好可以探到他的背影，他背对着镜头全身晃动着，一手还拿着杯子放在前面，这种镜头男人一看都懂的。
过了一会，这位业务员端着那个杯子笑眯眯地从会议室出来了，径直走到阿苇的坐位前，将杯子放回了原来的位置，然后站在那里表情诡异地发笑。
笑了一会，这厮又端着杯子去茶水间了，应该是去洗杯子去了。
最后，这厮又将杯子原原本本地放回了阿苇的办公桌上。
说到这里，阿苇一脸红晕，脸上一脸愤恨，我与妻子已是目瞪口呆！
这……这何止一般的变态，这是脑洞大开的变态！
据阿苇说，从来没发现过这厮有什么异样，日常打交道的时候，他仍旧那么温和，那么彬彬有礼。
只是当他看到阿苇拿杯子喝水的时候，内心该是一个什么样的世界，充满异样的兴奋与快感的吗，天哪，生为男人，我都觉得这厮实在是变态中的变态，奇葩的变态。
忽然我想到一个问题，问阿苇，他难道不知道办公室装了监控吗？
阿苇说，他知道，但办公室周末是没电的，他可能以为监控也没电！
我又问她，后来怎么处置那个变态了呢？
阿苇说，处置什么，一察觉不对，人就跑了！
我想了一下，强烈建议阿苇尽快辞职，毕竟，被人惦记着，总是不太美妙的事情！
这就是迄今为止，我听说过的最为变态的一个变态的故事，真是林子大了，什么鸟都有啊！不知道从心理学上来讲，这是一种什么心理？
