cf太空要塞，呼伦贝尔旅游哪里最值得去？
美丽、神奇、富饶的呼伦贝尔地处祖国北疆，位于内蒙古东北部，是中国优秀旅游城市，也是中国历代以来最美丽的草原。呼伦贝尔市辖1 区5市7旗，人口270万，32个民族，总面积25.3万平方公里，相当于山东、江苏两省面积的总和。呼伦贝尔市以其古迹的民族性、草原的垄断性、森林的天然性、野生动植物的珍奇性和民族的独特性，被国家列为全国六大景区之一，是我国北疆重要的生态屏障.水草丰美的草原、松涛激荡的大兴安岭林海、纵横交错的河流、星罗棋布的湖泊组成了一幅绚美多彩的画卷。 这就是鲜花遍地、毡房簇簇、奶茶飘香的世界第三大草原，也是中国最美的草原——呼伦贝尔大草原。 宝格德乌拉山是乌布尔宝力格苏木境内最大的一座祭祀山。祭敖包是游牧文化创造的崇尚自然、爱护故乡的重要非物质文化遗产之一。巴尔虎祭敖包是一种具有严格规矩并非常规范的祭祀过程，是人与自然和谐相存，爱护环境的群众文化活动。人们通过祭敖包祈求天地神保佑人间风调雨顺，牛羊兴旺，国泰民安。 相传，当年成吉思汗西征时，一日被敌军袭击，成吉思汗率残兵退到宝格德乌拉山下，然而敌军很快就追赶上来了。此时，将士们又饿又累，成吉思汗只好命令部队登上宝格德乌拉山躲避敌军。上了山后，成吉思汗仰望“长生天”长叹道：“难道我命该如此吗？大山，请保佑我。”霎时，云雾缭绕，山上山下一片云海，敌军怕有埋伏，不敢进兵，等了三天三夜成吉思汗的援兵来到了山下。成吉思汗在山上挥动令旗指挥将士们，不到一个时辰就一举歼灭了敌军。成吉思汗徒步下山后，抚胸告天：“我得以免灾，我之区区性命，被宝格德乌拉山所搭救，日后我必常常祭祀此山，我的子子孙孙当与我一样祭祀”。说完，他向着太阳把腰带挂在脖子上，将帽子放在右手上，屈身拜了九拜，洒马奶酒以祭。从此，每当绿草如茵，鸿雁北归时，草原上的牧民就进行祭山祭敖包活动。 本行程是专为摄影爱好者安排的路线，专题安排了宝格德乌拉山大型祭祀圣山民俗活动拍摄，美丽的呼伦贝尔草原风光，草原牧民奔马、套马；亚洲第一湿地夕阳牧羊；白桦林风光，落日牧归等多个专题拍摄。
行程路线：海拉尔-陈巴尔虎旗金帐汗蒙古部落-鄂温克苏木夏营地-额尔古纳市-恩和-室韦俄罗斯民族乡-临江村-额尔古纳市-黑山头-满洲里市-呼伦湖黄金海岸-新巴尔虎西旗-宝格德乌拉圣山-新巴尔虎东旗-海拉尔
D1天：坐飞机或火车到达呼伦贝尔市海拉尔区。
D2天：赴天堂草原陈巴尔虎旗金帐汗蒙古部落。 拍摄内容：草原风光，马群，牛群，羊群，勒勒车，蒙古包，天下第一曲水莫尔格勒河风光等。傍晚拍摄“群马奔腾、牧民套马”及天下第一曲水莫尔格勒河落日，场景壮观。晚入住金帐汗蒙古部落。
D3天：赴室韦俄罗斯民族乡临江村 拍摄内容：草原风光，鄂温克苏木夏营地风光，大兴安岭森林风光，白桦林风光额尔古纳河夕阳等。 晚入住临江村俄罗斯家庭。
D4天：赴额尔古纳市 拍摄内容：大兴安岭森林风光，白桦林风光，黑山头湿地风光，牛群，羊群，湿地放牧等。晚入住额尔古纳市。
D5天：经满洲里赴新巴尔虎西旗 拍摄内容：黑山头湿地风光，边界口岸满洲里市风光，呼伦湖黄金海岸风光等。晚入住新巴尔虎西旗。
D6天：宝格德乌拉山大型祭祀圣山民俗活动会场 拍摄内容：大型祭祀圣山民俗活动，凌晨，牧民按照传统习俗，顺时针绕大山三圈，虔诚的祭拜着走10步或20步，便仰望圣山，顶礼膜拜，默默的在心中向大山许愿，虔诚的信徒更是不辞辛劳，完成３圈的大山祭拜，表明对“圣山”的虔诚和敬仰，上午８时—９时之间，在宝格德乌拉圣山脚下会举行祭祀大典，大家围坐在一起，由高僧主祭诵经，为凡黎祈福，很多当地的牧民把自家的全羊“达拉嘎”（供品），敬献给“圣山”，祈祷圣山保佑草原上生灵兴旺平安。下午经新巴尔虎东旗返回海拉尔市。晚入住海拉尔宾馆或酒店。
D7天：早餐后结束此次摄影采风行程。
超时空要塞Macross里面的战机在未来有可能成为现实吗？
觉得可能性不大，尽管飞机造型是以现实中的战机为蓝本，但是另外两个模式不符合空气动力学，荡个脚在天空飞？就算能个飞起来估计机动性也会很差，到了太空中没有空气阻力，飞机形态又有什么意义呢？而对于人形各种繁琐的肢体动作如何通过操纵杆实现？以目前的技术来看实现不了，除非真的发明了脑波控制，三段变形也就动画片里看着帅，真的实现起来实际意义不大 可变结构关节部的强度等问题限制了这种模式的实用性，我一个RG的Z高达第一次变形就把一个关节掰断了[捂脸][捂脸][捂脸][捂脸]
有什么好玩生存沙盒游戏？
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好了，咱们回归主题。题主问的是有什么好玩的生存沙盒游戏？其实这个问题真的很简单，首当其冲的就是我的世界了。我的世界是全球最棒的沙盒游戏，这不是我吹。我的世界的怎么玩量都超过俄罗斯方块了。至于我的世界为什么那么好玩，请看以下分析:
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为什么没有空天母舰？
最大的因素是人类根本造不出来，没有那种让巨大物体长时间悬浮的技术。
近代欧洲流行飞艇的时候，人们曾设想过用飞艇建造巨大的空中要塞和城市，在他们的脑洞里，未来人是生活在用飞艇和螺旋桨漂浮在空中的都市里的。
时光荏苒，人们发现飞艇并不是个靠谱的东西，巨型飞艇一个个地烧掉，炸掉，而且飞机的时代到来了，这条走不通的科技线中断了。
截至今日，飞艇仍然是人类能制造的最大规模的飞行器，但依靠飞艇根本当不成母舰，也没法“空天”。
人们也曾制造过巨型飞机，但这种东西经历漫长的开发史后，老老实实停了，目前最大的也不过是安东诺夫的大飞机安225、安124，以及波音747、787、空客A380、洛克希德研制的巨无霸C-5银河，历史上休斯公司的史普鲁斯之鹅，目前还在研制的同温层发射公司的同温层发射机等等。
同温层发射机这些巨无霸依旧达不到“母舰”的程度，即使它们的技术已经抵达当前科技天花板，也仍然只是一架大点的飞机，如“同温层发射机”那样的东西，构想中也只能发射单根火箭或小型空天飞机。
需要实现航母级别的飞天要塞，以目前的技术来说几乎看不到希望。
飞机是利用流体效应在大气层中飞行的物体，它飞行的基础就是气动外形，包括低阻力机体，符合上下气压差的升力结构，以推力/拉力完成流体加速的动力等等。
所以，飞机本身的飞行条件其实相当苛刻，比飞艇那种倚靠灌注氢气氦气的飞行方式复杂多了，想把飞机造成飞天航母太难，光一个阻力问题就足够让人抓耳挠腮。
何况还有结构强度和流体性能、材料性能和结构坚固度，根本没法把飞机设计得太大，一不小心它来个失速，那摔得可就壮观了。
还有最重要的能源问题，如此巨大的飞行器，需要多大的能源保持飞行？仅凭人类目前的技术，哪怕搬个核电站上去也不够。历史上美苏不是没实验过核动力飞机，连散热都没法保证，功率也没想象的那么高。
这还仅仅是浮空，在大气层内飞行，如果要符合“空天”理念的话，那还得拥有实用可靠的穿梭宇宙和降下大气层的能力，这对人类而言太遥远了，也就《高达》这种动画片成天把升降大气层不当回事儿。
现实就是，当前人类连可靠的空天飞机都没真正研究出来，只有一些小型的空天飞行器。这项科技还需要很长的时间去发展。
军事上的适合性也相当重要，即便能造空天母舰人们也不会去造；以目前的战场环境来看，空天母舰是不符合军事需求的。
现代对空雷达相当先进，连天空的鸟群都能发现。如果搞一种能飞空的母舰级飞行器，首要的问题就是隐身。不然，它们就会成为防空武器的靶子。
然而，人类目前还没有开发出主动隐身技术，隐形战机的隐身能力主要依靠的是特殊的外形，少部分靠吸波涂层辅助。
这种“隐身”限制因素很大，比如大名鼎鼎的B-2隐身轰炸机，它在任务时需要伴随其它方面的电子战和电磁欺骗战术， 需要按严格的航线飞行，弹仓一开，则立马变得显眼。
俄罗斯曾经在开发SU-47“金雕”时宣传过一种名为“等离子隐身”的技术，被不少人拿来反驳S-37隐身能力太差的问题，但直到金雕开发完毕，也没见到这种技术现身。
海中的航母之所以能躲，靠的也是一定的反卫星侦查系统，以及快速的昼夜机动能力、海洋噪波和地球曲面。
在不解决隐身问题的情况下，开发往天上飞的母舰就是找死，试问标准、萨德还有我国的拦截系统连高速飞行在亚轨道的弹道导弹都能打下来，一个硕大的飞空物体算什么？
一旦开战，打下这种空天母舰太划算了，海中的航母还可以损管抢救一下，而天空中的铁坨坨只会带着满身的载机，恶狠狠地亲吻地球。
动力学上论证能造出来吗？
比较难，空天航母可不仅仅是材料学和动力学上的问题。
如果仅谈论材料、动力方面的问题，空天母舰实际上也存在着技术上的鸿沟。
首先，人类目前还没有一个超级强大的能源，可供一个近10万吨重的物体在天上飞着不下来。
现有的能源利用方式都很简单，无非化学能、机械能、核动力。我们可以把火箭用化学能射上天，但这股力量能维持的时间相当短。
以我国的长征5号为例，其采用液氧、液氢、航空煤油作为燃料，起飞重量达到850吨，然而这其中燃料重量就达到了765吨，占据了90%的整体质量。
在发射前，“胖5”还需要经历漫长的燃料加注时间，这需要一种23米长、10米宽，1000吨级的重型平板车进行运输，实在是复杂又艰难。
胖5的尺寸是多少呢？高度为56.97米，芯级直径5米，这已经算是个很巨大的庞然大物了，也是我国目前的技术天花板。
所以，我们根本没有办法去设计一个超级巨大的空天母舰，人类缺乏让它摆脱地心引力的能力，哪怕使用了可抛式的外挂火箭，那么升空以后呢？光这些火箭燃料的持续燃烧都足以让任何一个国家变穷光蛋，我们还无法保证火箭发动机的可靠性，甚至发射时的场面都可以吓死人了。
这也是为什么人类需要发展“飞机”这种大气层内飞行器的原因。飞机基于伯努利原理制造，是一种利用大气层流体效应维持升力的机器，它从外形上就必须严格的遵循流体力学，否则不具备火箭那种高推力的飞机，便只能依靠升力发动机维持短时、低空的高推重比悬停（超过1：1），而无法形成长时间的高效飞行。
说简单点，飞机带翅膀，有升力结构，其推力组件能长时间提供加速度，这一切构成了飞机长时间滞空的能力，但即便如此，飞机的燃料消耗也是相当巨大的，飞行成本以分钟计，多少知名航空公司都毁于燃油价格。
空天母舰当然不符合飞机的一切特征，它既无法经由推力速度形成升力，自身也不是升力体，还没有那么大的航空发动机完成推动，哪怕采用多联装也不行，仅靠小功率发动机矩阵估计连船身阻力都无法对抗，就算能飞，摩擦热量也足够让它化为飞火流星。
核能可能是现在唯一的解决方式，但也是当前可靠性最差的解决方式。依靠核电站肯定是不行的，普通的核电站本身就是个沉重的机构。
以美国的航母为例，它们的压水堆采用了内外两套加压水蒸汽循环管路和巨大的蒸汽轮机系统，提供的电量也就维持下船体的推进，以及弹个飞机、淡化海水之类，作为漂在海上的船舶，核动力航母本身就是“节能”的，它们不会是一艘浮在空中，每时每刻需要对抗地心引力的飞空巨舰。
所以压水堆是断然不行的，得上更高级的核聚变反应堆，但这项技术目前被认为还有20-50年的技术攻克期，人类并没有掌握可控核聚变，甚至连耐超级高温的材料都没发展全，多数实验停留在使用激光进行氘氚点燃的阶段。
况且就算实现了可控核聚变，我们也只能采用其发出的电能来转化为其它动力，电本身是没办法让东西飞的，哪怕采用电磁悬浮，人类也无法做到让一艘航母悬浮起来。
现在人类最成熟的电能运用是电能转机械能技术，说白了就是电动机。我们可以让电动车的轮子转起来，自然也能让螺旋桨和涵道式风扇动起来，实际上现在已经有了电动直升机和电动螺旋桨飞机，某些型号还能利用太阳能飞到极高空。但还是那句话，光靠小型螺旋桨的机械能是不够的，人类也没有制造超大规模螺旋桨的经验，更没有足够厉害的材料。
电能倒是还有条路走，即“离子喷射器”，这种技术又称“离子发动机”或“电火箭”，它的原理很简单，用电将物质电离，然后用电场将离子加速后喷出，获得反推力。现在的卫星上已经在使用这种技术，但它的缺陷也很大，1.离子化也需要物质 2.推力太小太小。
此外最后一种解决方法是直接制造核发动机，这种技术现在也有，而且自冷战时美、苏就已经完成了一定的发展，甚至俄罗斯还在近些年将之疑似装到了新型的巡航导弹上，号称“航程无限”。
核发动机的原理靠键盘打也不复杂，按照冷战时流出的概念，它与普通的航空涡轮发动机大同小异，仅通过技术将燃烧室换成了一个核热力炉，将核反应高温导入其中，取代航空煤油推动涡轮运作，然后让飞机飞行下去。
问题是，这种技术真的不靠谱，不然也不会冷藏了许多年也没谁拿出来，如果将之放到空天母舰上，持续性的动力可能是有了，但只要这玩意儿炸一个，那乐子可就大了。
当然，更简单的方法也不是没有，就是说出来有些丑——飞艇技术。理论上人类可以制造一个超级巨大的飞艇矩阵，然后在其上搭建硬式结构，做成一个飞空要塞。但仔细想想便知道也不可行了，其中涉及的问题实在是多，光氦气的消耗都足以令欧美集体破产。
归根结底，人类科技并未真的突破到能建设空天母舰的地步，现在哪怕如美国那样的超级大国，连造两艘最新的“福特级”航母都喘得直哼哼，所有的一切都不过是屏幕上的幻想罢了。
如果抛开什么材料、动力问题，从军事的角度考虑，空天母舰则完全是一个没有丝毫作用的大玩具，它那巨大的体积将避无可避，地面上哪怕最落后的对空雷达都能轻易侦察到它。然后人们可以随意使用防空、空空、巡航、反辐射、反舰，甚至制导炮弹干掉它。
真要让空天母舰在大气层里飞，至少得解决护盾技术、反重力技术、能源技术、主动隐身技术等多项关键技术，否则它不过是天上的靶子罢了。
所以，与其花大力气造空天母舰，倒不如发展网络化的长航时作战无人机技术，或者干脆发展宇航技术，在太空部署战舰级的宇宙飞船，设立星际轨道军事基地和月球、火星、土卫、柯伊伯带的太空炮台，它们绝对比建造大气层内的巨型飞行母舰来得简单。
