超载电容器在哪，风扇电机发热的原因？
电风扇电机过热原因：
电风扇电机缺油造成轴瓦干摩产生高温；
电机线圈匝间轻微短路造成电机高温；
启动电容容量减小造成电机超载；
针对上述情况解决办法：
将电机拆开取出转子向两侧轴瓦注油保持毡垫含满油；
电机出现匝间短路情况只能更换全新电机；
更换启动电容按原型号同容量更换，不易过大，否则同样会产生高温现像。
注：很多人不懂以为更换电容大一点好，其实多大功率的电机配多大的电容，厂家设计时早已考虑周全，过大过小都将产生故障，所以务必按要求更换。
汽车低音炮烧保险怎么维修？
这类低音炮烧保险丝一般是电源部分出了毛病，或功放部分出现了严重短路，造成电源工作时超载,以上问题引起的烧保险丝，保险管内会发黑或发黄，有金属熔珠出现。
这样需要断开电源负载，更换保险继续观察，如果保险继续烧，那故障就在电源部分。如果不烧了，故障就在功放部分，一般是功放输出部分烧坏，出现严重短路了。若保险丝虽然烧了，但保险管内稍有白雾或者看不出
电车充电器烧坏开关管的原因？
可能有以下几点：
1. 过载：当充电器长期处于过载状态，可能导致开关管过热并最终烧毁。避免充电器过载，确保充电器的输出功率与电动车电池的充电需求相匹配。
2. 散热不良：如果充电器内部的散热片、风扇等散热部件积满灰尘或损坏，可能导致热量无法及时散发，从而烧毁开关管。定期清理充电器内部灰尘，确保散热系统正常工作。
3. 电压波动：充电器输入电压过高或过低，可能导致开关管在异常电压条件下工作，从而烧毁。请确保充电器连接到稳定、合适的电源。
4. 元件老化：随着使用时间的增加，充电器内部的元件可能老化、损坏。老化的元件可能导致充电器性能下降，甚至烧毁开关管。定期检查充电器内部元件，确保其正常工作。
5. 短路或接地故障：充电器内部电路短路或接地故障可能导致电流过大，烧毁开关管。如果发现充电器有短路或接地故障现象，请立即停止使用并联系专业维修人员进行检查和维修。
6. 充电器质量差：部分低质量的充电器可能因为设计或生产缺陷而导致烧毁开关管。购买充电器时，请选择品牌口碑好、质量可靠的产品。
为避免充电器烧开关管，建议您定期检查充电器，确保其散热系统正常工作，以及使用时避免过载。如果充电器出现故障，请尽快联系专业维修人员进行检查和维修
功放机电阻发烫没声音？
功放机电阻发烫没有声音，可能是由功放机电路故障所致。由于功放机电路中的元器件，例如电容、电阻等，若出现损坏或老化，就会导致功放机出现故障。在电路中，电阻通常会发热，通常的情况下是在不干扰声音的情况下的微量加热，一旦电阻工作超载或出现其他性能异常，也会出现过热情况。电阻发烫导致的功放机没有声音情况有很多种可能。因此，建议您检查功放机的线路，查找并更换出现的问题元器件来解决此问题。
三绕组变压器中间绕组容量最大吗？
一般来说三绕组变压器的容量分配都是一次容量=二次+三次二次和三次的容量不能大于一次容量的。
计算主变的一次额定电流，是用主变的容量除以电压得出的理论值，所以就算自耦变的低压侧也是用SN来计算的。
额定容量，对所有供电设备都是这么称呼的，比如变压器100kva的额定容量意思是，他应当负载小于等于100kva的负载，而不应该让他大于，如果大于则是超载运行了其次，va是容量单位，即伏特安培的乘积，这个数值为总功，即包括了有功功率和无功功率在内再通俗点说，我们俗称的瓦[瓦特，watts，w]总是小于或者等于va值而他们的比值，则与功率因数有直接关系。
